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Kit étriers de frein brembo forgés T MAX 500 2008-2011
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La puissance et la précision du MotoGP
Fabriqués à l'aide de technologies spécifiques, ces étriers sont extrêmement rigides en situation de stress, assurant précision et performances de freinage, même dans les conditions les plus extrêmes.
Tous les étriers brembo haute performance sont interchangeables avec les étriers d'origine et sont pleinement compatibles avec les disques d'origine.
Étriers axiaux P4.30/34 forgés en deux parties
Le corps d'étrier est usiné à partir d'aluminium moulé de haute qualité et se compose de deux parties assemblées mécaniquement. Les ingénieurs Brembo ont mis l'accent sur la maximisation de la puissance de freinage et de la rigidité à l'aide des technologies acquisent en course.
Support d'étriers taillés masse anodisé noir avec logo Brembo Racing marqué au laser.
Pour être utilisé avec le disque de frein d'origine.
Diamètre des pistons | 30/34 mm |
Matériel de construction | Aluminium forgé |
Finition | Anodisation |
Poids (sans plaquettes) | 1400 gr |
Liquide de frein | Dot 4 |
Visserie | Acier |
Pistons | Aluminium |
Entraxe | 40 mm |
Offset | 26.5 mm |
Applications | Disques d'origine, Brembo T-Drive et Supersport |
Plaquettes | 107442650 |
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