Paire d'étriers de frein radiaux taillés masse monobloc BREMBO GP4 34/38 108mm

XA3J750/51

Paire d'étriers de frein radiaux taillés masse monobloc BREMBO GP4 34/38 108mm

La puissance et la précision du MotoGP

Fabriqués à l'aide de technologies spécifiques, ces étriers sont extrêmement rigides en situation de stress, assurant précision et performances de freinage, même dans les conditions les plus extrêmes.

Tous les étriers brembo haute performance sont interchangeables avec les étriers d'origine.

Étriers radiaux GP4 34/38 monobloc taillés masse nickelé

 Ces étriers offrent la meilleure performance atteignable pour un étrier de frein de moto. Ces étriers monobloc usinés combinent la technologie de haut niveau avec un procédé d'usinage unique qui améliore encore la rigidité, réduit la masse et augmente les performances de freinage. Cet étrier offre quatre pistons de diamètre différenciés 32/36 mm, ainsi qu'une structure de pont central qui augmente encore la rigidité globale. Le corps de l'étrier est entièrement usinée à partir d'une seule piéce d'aluminium de haute qualité et est le premier produit à adopter un traitement de surface spécial adapté du MotoGP. En plus de donner à l'étrier un look très attrayant, le revêtement de nickel a permis de réduire d'avantage les tolérances d'usinage déjà étroites, apportant des avantages en termes de performance et de précision

Le produit, livré sous forme de kit, est composé de:

  • étriers GP4 34/38 nickel
  • manuel d'instruction
  • autocollants Brembo
  • vignettes thermochromiques

Ces vignettes thermochromiques, qui sont utilisés dans les courses pour surveiller la température de fonctionnement des étriers et sont un témoignage du caractère racing du produit.

Le système hydraulique a été soigneusement optimisé, et l'utilisation de pistons différenciés diamètre 32/36 mm a encore augmenté la puissance et la maîtrise déjà célèbre des étriers Brembo.

CARACTERISTIQUES:

Diamètre des pistons 34/38 mm
Matériel de construction Aluminium taillée masse
Finition Traitement Nickel
Poids (sans plaquettes) 1280 gr
Liquide de frein Dot 4
Visserie Titane
Pistons Titane
Entraxe 108 mm
Offset 22.5 mm
Applications Disques Superbike
Plaquettes  

 APPLICATIONS:

MODELE DE A

HONDA

   
CBR 600 RR 2005 2012
CBR 1000 RR 2004 2013
CB 1000 R 2008  

KAWASAKI

   
ZX6 R / RR 2003 2012
Z750 R 2011 2011
ZX10 R 2004 2013
Z1000 / SX 2007 2013
ZX14 R 2006 2013

SUZUKI

   
GSXR 600 2004 2013
GSXR 750 2004 2013
GSXR 1000 2003 2013
HAYABUSA 1999 2013
B KING 2008 2013

TRIUMPH

2011  
SPEED TRIPLE 2004 2007
DAYTONA 675 2006 2010

YAMAHA

   
YZF R6 2005 2013
YZF R1 2004 2006

 

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Paire d'étriers de frein radiaux taillés masse monobloc BREMBO GP4 34/38 108mm

La puissance et la précision du MotoGP

Fabriqués à l'aide de technologies spécifiques, ces étriers sont extrêmement rigides en situation de stress, assurant précision et performances de freinage, même dans les conditions les plus extrêmes.

Tous les étriers brembo haute performance sont interchangeables avec les étriers d'origine.

Étriers radiaux GP4 34/38 monobloc taillés masse nickelé

 Ces étriers offrent la meilleure performance atteignable pour un étrier de frein de moto. Ces étriers monobloc usinés combinent la technologie de haut niveau avec un procédé d'usinage unique qui améliore encore la rigidité, réduit la masse et augmente les performances de freinage. Cet étrier offre quatre pistons de diamètre différenciés 32/36 mm, ainsi qu'une structure de pont central qui augmente encore la rigidité globale. Le corps de l'étrier est entièrement usinée à partir d'une seule piéce d'aluminium de haute qualité et est le premier produit à adopter un traitement de surface spécial adapté du MotoGP. En plus de donner à l'étrier un look très attrayant, le revêtement de nickel a permis de réduire d'avantage les tolérances d'usinage déjà étroites, apportant des avantages en termes de performance et de précision

Le produit, livré sous forme de kit, est composé de:

  • étriers GP4 34/38 nickel
  • manuel d'instruction
  • autocollants Brembo
  • vignettes thermochromiques

Ces vignettes thermochromiques, qui sont utilisés dans les courses pour surveiller la température de fonctionnement des étriers et sont un témoignage du caractère racing du produit.

Le système hydraulique a été soigneusement optimisé, et l'utilisation de pistons différenciés diamètre 32/36 mm a encore augmenté la puissance et la maîtrise déjà célèbre des étriers Brembo.

CARACTERISTIQUES:

Diamètre des pistons 34/38 mm
Matériel de construction Aluminium taillée masse
Finition Traitement Nickel
Poids (sans plaquettes) 1280 gr
Liquide de frein Dot 4
Visserie Titane
Pistons Titane
Entraxe 108 mm
Offset 22.5 mm
Applications Disques Superbike
Plaquettes  

 APPLICATIONS:

MODELE DE A

HONDA

   
CBR 600 RR 2005 2012
CBR 1000 RR 2004 2013
CB 1000 R 2008  

KAWASAKI

   
ZX6 R / RR 2003 2012
Z750 R 2011 2011
ZX10 R 2004 2013
Z1000 / SX 2007 2013
ZX14 R 2006 2013

SUZUKI

   
GSXR 600 2004 2013
GSXR 750 2004 2013
GSXR 1000 2003 2013
HAYABUSA 1999 2013
B KING 2008 2013

TRIUMPH

2011  
SPEED TRIPLE 2004 2007
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La puissance et la précision du MotoGP

Fabriqués à l'aide de technologies spécifiques, ces étriers sont extrêmement rigides en situation de stress, assurant précision et performances de freinage, même dans les conditions les plus extrêmes.

Tous les étriers brembo haute performance sont interchangeables avec les étriers d'origine.

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 Ces étriers offrent la meilleure performance atteignable pour un étrier de frein de moto. Ces étriers monobloc usinés combinent la technologie de haut niveau avec un procédé d'usinage unique qui améliore encore la rigidité, réduit la masse et augmente les performances de freinage. Cet étrier offre quatre pistons de diamètre différenciés 32/36 mm, ainsi qu'une structure de pont central qui augmente encore la rigidité globale. Le corps de l'étrier est entièrement usinée à partir d'une seule piéce d'aluminium de haute qualité et est le premier produit à adopter un traitement de surface spécial adapté du MotoGP. En plus de donner à l'étrier un look très attrayant, le revêtement de nickel a permis de réduire d'avantage les tolérances d'usinage déjà étroites, apportant des avantages en termes de performance et de précision

Le produit, livré sous forme de kit, est composé de:

  • étriers GP4 34/38 nickel
  • manuel d'instruction
  • autocollants Brembo
  • vignettes thermochromiques

Ces vignettes thermochromiques, qui sont utilisés dans les courses pour surveiller la température de fonctionnement des étriers et sont un témoignage du caractère racing du produit.

Le système hydraulique a été soigneusement optimisé, et l'utilisation de pistons différenciés diamètre 32/36 mm a encore augmenté la puissance et la maîtrise déjà célèbre des étriers Brembo.

CARACTERISTIQUES:

Diamètre des pistons 34/38 mm
Matériel de construction Aluminium taillée masse
Finition Traitement Nickel
Poids (sans plaquettes) 1280 gr
Liquide de frein Dot 4
Visserie Titane
Pistons Titane
Entraxe 108 mm
Offset 22.5 mm
Applications Disques Superbike
Plaquettes  

 APPLICATIONS:

MODELE DE A

HONDA

   
CBR 600 RR 2005 2012
CBR 1000 RR 2004 2013
CB 1000 R 2008  

KAWASAKI

   
ZX6 R / RR 2003 2012
Z750 R 2011 2011
ZX10 R 2004 2013
Z1000 / SX 2007 2013
ZX14 R 2006 2013

SUZUKI

   
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