Pack 2 disques de frein racing HPK Supersport 320 mm APRILIA, BENELLI, BIMOTA, DUCATI, KTM, Moto Morini, Mondial BREMBO Agrandir l'image

Pack 2 disques de frein racing HPK Supersport 320 mm APRILIA, BENELLI, BIMOTA, DUCATI, KTM, Moto Morini, Mondial BREMBO

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Disques de frein BREMBO RACING SUPERSPORT 5,5 mm / 320 mm APRILIA, BENELLI, BIMOTA, DUCATI, KTM, Moto Morini, Mondial

Les disques BREMBO RACING SUPERSPORT 5,5 mm sont entièrement interchangeables avec les disques originaux et sont conçus pour s'adapter aux étriers d’origine ainsi qu'avec les étriers racing BREMBO. Ce sont des disques flottants constitués d’une piste de frein thermiquement traitée en acier inoxydable (capable de supporter les couples thermomécaniques important) et d'un alliage d'aluminium usiné par commande numérique pour la frette.

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Disques de frein BREMBO RACING SUPERSPORT 5,5 mm / 320 mm APRILIA, BENELLI, BIMOTA, DUCATI, KTM, Moto Morini, Mondial

Les disques BREMBO RACING SUPERSPORT 5,5 mm sont entièrement interchangeables avec les disques originaux et sont conçus pour s'adapter aux étriers d’origine ainsi qu'avec les étriers racing BREMBO. Ce sont des disques flottants constitués d’une piste de frein thermiquement traitée en acier inoxydable (capable de supporter les couples thermomécaniques important) et d'un alliage d'aluminium usiné par commande numérique pour la frette.

Ces deux parties sont reliées les unes aux autres à l'aide de 10 douilles. La combinaison de ces disques avec les plaquettes de frein Brembo Z04 ont remportés l'édition 2009 du Championnat du monde supersport.

 

TECHNIQUEMENT:
Lors d'un freinage le disque de frein a pour but de dissiper l'énergie cinétique de la moto qui est normalement transformé en chaleur par le frottement entre les plaquettes et le disque de frein. Par conséquent, celui-ci est affecté par une force thermomécanique (chaleur + force) que le disque retient naturellement sans se déformer. Chaque disque possède sa propre inertie (c'est à dire la tendance d'un corps de ne pas modifier son statut de mouvement) qui dépend du poids et du diamètre externe et affecte la vitesse lors du changement de direction. Un projet de nouveau disque doit prendre tous ces points en compte et la meilleure performance est obtenue lorsque le disque est le plus léger et le plus résistant possible.

 

CARACTERISTIQUES TECHNIQUES :

FIXATION IDENTIQUE A L'ORIGINE
HAUTEUR DE LA PISTE 34 mm
EPAISSEUR DE LA PISTE 5.5 mm
MATIERE DE LA PISTE INOX
NOMBRE DE CONNECTEURS 10

 

APPLICATIONS:

APRILIA

Shiver 750 2007 2010 9

BENELLI

TNT Sport / Café / Titanium  2005 2008 9
Tornado 2006 2008 9
TNT R160 2011 2014 9

BIMOTA

DB3 2014 2014
DB7 2007 2008 9

DUCATI

     
916 1994 1998 9
996, 998 (sauf R) 1999 2003 9
Ducati Monster S4R S 2003 2005 9
Monster 696 2008 2010 9
Sport / GT 2009 2009

KTM

     
Supermoto 950 2005 2008
LC8 SM / SD / SD-R / SM-T / SM-R 2009 2009
990 Superduke 2005 2012 7, 9
RC8 2008 2014 9
RC8-R 2009 2014 9

MOTO MORINI

     
Piega Evo 2004 2007

MONDIAL

     
Corsaro 2005 2007 9

7) Les disques HPK ne peuvent être utilisés avec les étriers d'origine

9) Disques avec certification ABE, homologation TÜV

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