220B01120
La puissance et la précision du MotoGP
Fabriqués à l'aide de technologies spécifiques, ces étriers sont extrêmement rigides en situation de stress, assurant précision et performances de freinage, même dans les conditions les plus extrêmes.
Tous les étriers brembo haute performance sont interchangeables avec les étriers d'origine et sont pleinement compatibles avec les disques d'origine, Brembo Supersport et T-Drive.
Étriers radiaux P4.30/34 usinés en deux parties
Le corps d'étrier est usiné à partir d'aluminium de haute qualité et se compose de deux parties assemblées mécaniquement. Les ingénieurs Brembo ont mis l'accent sur la maximisation de la puissance de freinage et de la rigidité à l'aide des technologies acquisent en course. Les étriers taillés dans la masse permettent à rigidité égale d’obtenir une augmentation de puissance avec une réduction du poids total. De plus, ils disposent d’un faible encombrement.
Le produit, livré sous forme de kit, est composé de:
Ces vignettes thermochromiques, qui sont utilisés dans les courses pour surveiller la température de fonctionnement des étriers et sont un témoignage du caractère racing du produit.
Le système hydraulique a été soigneusement optimisé, et l'utilisation de pistons différenciés diamètre 30/34 mm a encore augmenté la puissance et la maîtrise déjà célèbre des étriers Brembo.
Le revêtement nickel, un traitement de surface dérivé du MotoGP. Le nickel a permis de réduire d'avantage les tolérances d'usinage déjà précises, apportant des avantages en termes de performance et de précision, en plus de donner l'étrier un look très attrayant.
CARACTERISTIQUES:
Diamètre des pistons | 30/34 mm |
Matériel de construction | Aluminium taillée masse |
Finition | Traitement Nickel |
Poids (sans plaquettes) | 1560 gr |
Liquide de frein | Dot 4 |
Visserie | Acier |
Pistons | Aluminium |
Entraxe | Identique à l'origine |
Offset | Identique à l'origine |
Applications | Disques d'origine, Brembo T-Drive et Supersport |
Plaquettes | 07BB1973 (Z01) |
APPLICATIONS:
YAMAHA YZF R1 2007 - 2013
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Attention : dernières pièces disponibles !
Date de disponibilité:
Paire d'étriers de frein radiaux taillés masse assemblés HPK BREMBO NICKELE P4 30/34 YAMAHA R1 07-14
La puissance et la précision du MotoGP
Fabriqués à l'aide de technologies spécifiques, ces étriers sont extrêmement rigides en situation de stress, assurant précision et performances de freinage, même dans les conditions les plus extrêmes.
Tous les étriers brembo haute performance sont interchangeables avec les étriers d'origine et sont pleinement compatibles avec les disques d'origine, Brembo Supersport et T-Drive.
Étriers radiaux P4.30/34 usinés en deux parties
Le corps d'étrier est usiné à partir d'aluminium de haute qualité et se compose de deux parties assemblées mécaniquement. Les ingénieurs Brembo ont mis l'accent sur la maximisation de la puissance de freinage et de la rigidité à l'aide des technologies acquisent en course. Les étriers taillés dans la masse permettent à rigidité égale d’obtenir une augmentation de puissance avec une réduction du poids total. De plus, ils disposent d’un faible encombrement.
Le produit, livré sous forme de kit, est composé de:
Ces vignettes thermochromiques, qui sont utilisés dans les courses pour surveiller la température de fonctionnement des étriers et sont un témoignage du caractère racing du produit.
Le système hydraulique a été soigneusement optimisé, et l'utilisation de pistons différenciés diamètre 30/34 mm a encore augmenté la puissance et la maîtrise déjà célèbre des étriers Brembo.
Le revêtement nickel, un traitement de surface dérivé du MotoGP. Le nickel a permis de réduire d'avantage les tolérances d'usinage déjà précises, apportant des avantages en termes de performance et de précision, en plus de donner l'étrier un look très attrayant.
CARACTERISTIQUES:
Diamètre des pistons | 30/34 mm |
Matériel de construction | Aluminium taillée masse |
Finition | Traitement Nickel |
Poids (sans plaquettes) | 1560 gr |
Liquide de frein | Dot 4 |
Visserie | Acier |
Pistons | Aluminium |
Entraxe | Identique à l'origine |
Offset | Identique à l'origine |
Applications | Disques d'origine, Brembo T-Drive et Supersport |
Plaquettes | 07BB1973 (Z01) |
APPLICATIONS:
YAMAHA YZF R1 2007 - 2013
Destinataire :
* Champs requis
OU Annuler
La puissance et la précision du MotoGP
Fabriqués à l'aide de technologies spécifiques, ces étriers sont extrêmement rigides en situation de stress, assurant précision et performances de freinage, même dans les conditions les plus extrêmes.
Tous les étriers brembo haute performance sont interchangeables avec les étriers d'origine et sont pleinement compatibles avec les disques d'origine, Brembo Supersport et T-Drive.
Étriers radiaux P4.30/34 usinés en deux parties
Le corps d'étrier est usiné à partir d'aluminium de haute qualité et se compose de deux parties assemblées mécaniquement. Les ingénieurs Brembo ont mis l'accent sur la maximisation de la puissance de freinage et de la rigidité à l'aide des technologies acquisent en course. Les étriers taillés dans la masse permettent à rigidité égale d’obtenir une augmentation de puissance avec une réduction du poids total. De plus, ils disposent d’un faible encombrement.
Le produit, livré sous forme de kit, est composé de:
Ces vignettes thermochromiques, qui sont utilisés dans les courses pour surveiller la température de fonctionnement des étriers et sont un témoignage du caractère racing du produit.
Le système hydraulique a été soigneusement optimisé, et l'utilisation de pistons différenciés diamètre 30/34 mm a encore augmenté la puissance et la maîtrise déjà célèbre des étriers Brembo.
Le revêtement nickel, un traitement de surface dérivé du MotoGP. Le nickel a permis de réduire d'avantage les tolérances d'usinage déjà précises, apportant des avantages en termes de performance et de précision, en plus de donner l'étrier un look très attrayant.
CARACTERISTIQUES:
Diamètre des pistons | 30/34 mm |
Matériel de construction | Aluminium taillée masse |
Finition | Traitement Nickel |
Poids (sans plaquettes) | 1560 gr |
Liquide de frein | Dot 4 |
Visserie | Acier |
Pistons | Aluminium |
Entraxe | Identique à l'origine |
Offset | Identique à l'origine |
Applications | Disques d'origine, Brembo T-Drive et Supersport |
Plaquettes | 07BB1973 (Z01) |
APPLICATIONS:
YAMAHA YZF R1 2007 - 2013
708,00 €
765,71 €
895,49 €
1 853,17 €
1 853,17 €
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5 544,00 €
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