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Kit étriers de frein brembo taillés masse T MAX 500 2009-2011

Référence 220B76510

Paire d'étriers de frein brembo taillés masse T MAX 500 09 / 11

La puissance et la précision du MotoGP

Fabriqués à l'aide de technologies spécifiques, ces étriers sont extrêmement rigides en situation de stress, assurant précision et performances de freinage, même dans les conditions les plus extrêmes.

Tous les étriers brembo haute performance sont interchangeables avec les étriers d'origine et sont pleinement compatibles avec les disques d'origine.

Étriers axiaux P4.30/34 usinés en deux parties

Le corps d'étrier est usiné à partir d'aluminium de haute qualité et se compose de deux parties assemblées mécaniquement. Les ingénieurs Brembo ont mis l'accent sur la maximisation de la puissance de freinage et de la rigidité à l'aide des technologies acquisent en course. Les étriers taillés dans la masse permettent à rigidité égale d’obtenir une augmentation de puissance avec une réduction du poids total. De plus, ils disposent d’un faible encombrement.

Support d'étriers taillés masse anodisé noir avec logo Brembo Racing marqué au laser.

Pour être utilisé avec le disque de frein d'origine.

Le maitre cylindre d'origine doit être remplacé par un Brembo PS16 ou radiale Ø 19.

CARACTERISTIQUES:

Diamètre des pistons	30/34 mm
Matériel de construction	Aluminium taillée masse
Finition	Anodisation dure
Poids (sans plaquettes)	1160 gr
Liquide de frein	Dot 4
Visserie	Acier
Pistons	Aluminium
Entraxe	400 mm
Offset	26.5 mm
Applications	Disques d'origine, Brembo T-Drive et Supersport
Plaquettes	107442650

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Expédié sous 2 à 5 jours

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Kit étriers de frein brembo taillés masse T MAX 500 2009-2011

Paire d'étriers de frein brembo taillés masse T MAX 500 09 / 11

La puissance et la précision du MotoGP

Tous les étriers brembo haute performance sont interchangeables avec les étriers d'origine et sont pleinement compatibles avec les disques d'origine.

Étriers axiaux P4.30/34 usinés en deux parties

Support d'étriers taillés masse anodisé noir avec logo Brembo Racing marqué au laser.

Pour être utilisé avec le disque de frein d'origine.

Le maitre cylindre d'origine doit être remplacé par un Brembo PS16 ou radiale Ø 19.

CARACTERISTIQUES:

Diamètre des pistons	30/34 mm
Matériel de construction	Aluminium taillée masse
Finition	Anodisation dure
Poids (sans plaquettes)	1160 gr
Liquide de frein	Dot 4
Visserie	Acier
Pistons	Aluminium
Entraxe	400 mm
Offset	26.5 mm
Applications	Disques d'origine, Brembo T-Drive et Supersport
Plaquettes	107442650

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La puissance et la précision du MotoGP

Tous les étriers brembo haute performance sont interchangeables avec les étriers d'origine et sont pleinement compatibles avec les disques d'origine.

Étriers axiaux P4.30/34 usinés en deux parties

Support d'étriers taillés masse anodisé noir avec logo Brembo Racing marqué au laser.

Pour être utilisé avec le disque de frein d'origine.

Le maitre cylindre d'origine doit être remplacé par un Brembo PS16 ou radiale Ø 19.

CARACTERISTIQUES:

Diamètre des pistons	30/34 mm
Matériel de construction	Aluminium taillée masse
Finition	Anodisation dure
Poids (sans plaquettes)	1160 gr
Liquide de frein	Dot 4
Visserie	Acier
Pistons	Aluminium
Entraxe	400 mm
Offset	26.5 mm
Applications	Disques d'origine, Brembo T-Drive et Supersport
Plaquettes	107442650