DISQUE BREMBO HPK T DRIVE 320 mm DUCATI

DISQUE BREMBO HPK T DRIVE 320 mm DUCATI

DISQUES T-DRIVE BREMBO

Les disques "T-Drive"  Brembo concentrent les plus récentes technologies et le savoir-faire Racing, jusqu'à présent exclusivement utilisé en MotoGP et SBK. Le profil en "T" des huit liaisons entre la flasque et la piste est l'innovation qui a fait des disques "T-Drive» une version différente  des versions traditionnelles avec cylindres.

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DISQUE BREMBO HPK T DRIVE 320 mm DUCATI

DISQUES T-DRIVE BREMBO

Les disques "T-Drive"  Brembo concentrent les plus récentes technologies et le savoir-faire Racing, jusqu'à présent exclusivement utilisé en MotoGP et SBK. Le profil en "T" des huit liaisons entre la flasque et la piste est l'innovation qui a fait des disques "T-Drive» une version différente  des versions traditionnelles avec cylindres.
Ce couplage permet notamment de transférer le couple de freinage de manière plus efficace et garantit une meilleure résistance aux contraintes thermomécaniques. T-Drive système assure les mouvements à la fois radiales et axiales (Entièrement flottant) pour de meilleures performances et un poids réduit, ce qui donne une amélioration constante dans la maniabilité de la moto.
La nouvelle frette est plus légére (réduction du poids) et plus efficace due à la position des trous de différents diamètres. De plus, la frette coopère concrètement à l’obtention du meilleur résultat. Produite en alliage d'aluminium par usinage à commande numérique, elle a été projeté pour garantir légèreté et rigidité.

TECHNIQUEMENT:
Lors d'un freinage le disque de frein a pour but de dissiper l'énergie cinétique de la moto qui est normalement transformé en chaleur par le frottement entre les plaquettes et le disque de frein. Par conséquent, celui-ci est affecté par une force thermomécanique (chaleur + force) que le disque retient naturellement sans se déformer. Chaque disque possède sa propre inertie (c'est à dire la tendance d'un corps de ne pas modifier son statut de mouvement) qui dépend du poids et du diamètre externe et affecte la vitesse lors du changement de direction. Un projet de nouveau disque doit prendre tous ces points en compte et la meilleure performance est obtenue lorsque le disque est le plus léger et le plus résistant possible.

CARACTERISTIQUES TECHNIQUES :

FIXATION IDENTIQUE A L'ORIGINE
HAUTEUR DE LA PISTE 32 mm
EPAISSEUR DE LA PISTE 5.5 mm
MATIERE INOX
NOMBRE DE CONNECTEURS 8

APPLICATIONS:

DUCATI

     
916 1994 1998 9
996,998 Sauf "R" 1999 2003  9
749,999 2003 2006 9
999 R/S 2003 2006 9
Monster S4R S 2003 2005 9
Monster 696 2008 2010 9
Monster 796 2010 2011  
Monster 1100 2009 2010 9
Monster 1100 S 2009 2010 9
Sport / GT 2009 2009  
848 / 848 evo 2008 2013 9
1098 2007 2011  
1198 S / 1198 R 2009 2011  
1198 R Bayliss  2009 2009  
1199 Panigale 2012 2014  
Streetfighter / Streetfighter S 2009 2013  
Multistrada 1200 2011 2013  
Diavel 1200 2011 2013 9

9) Disques avec homologation ABE accordées par le Ministère allemand des transports sur la certification TÜV

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